در زمینه تولید ترکیبات پلیولفینی که به سرعت در حال تکامل است، بهره وری، مقرون به صرفه بودن و کیفیت همچنان نگرانی های اساسی هستند. سیستم های محرک سنتی مدت ها است که چالش هایی را ارائه می دهند:مصرف انرژی بیش از حد، هزینه های عملیاتی بسیار بالا، نیاز به نگهداری مکرر و تعادل دشوار بین سرعت تولید و کیفیت محصول.
در سال 1999، RENK، یک رهبر در فناوری محرک، جعبه گیربکس دو پیچ SUPREX را معرفی کرد، که عصر جدیدی را برای تولید کامپوزیت پلیولفین نشان می دهد.مرحله ی نوآورانه ی یکپارچه ی دنده های سیاره ای، امکان کار با سرعت متغیر در محدوده گسترده را فراهم می کند در حالی که کارایی انرژی، هزینه و پایداری را بهینه می کند.
بر خلاف سیستم های معمولی که یک موتور اصلی بزرگ ثابت با یک محرک فرکانس متغیر به همان اندازه قدرتمند (VFD) را جفت می کنند، SUPREX از یک موتور بزرگ ثابت با فرکانس متغیر (VFD) استفاده می کند.پیکربندی استراتژیک "بزرگ و کوچک": یک موتور اصلی با سرعت ثابت که با یک واحد محرک کوچک و با سرعت متغیر (VDS) تکمیل می شود. این رویکرد سه مزیت تحول دهنده را ارائه می دهد:
با یک قطب خروجی تک۵۰۰ کیلومتر، SUPREX عملکرد قابل اعتماد را در شرایط سخت ارائه می دهد. محدوده فاصله مرکزی انعطاف پذیر آن (205-349 میلی متر) ، تنظیمات مختلف اکسترودر را در بر می گیرد، در حالی که دو گزینه ی لوله کشیلوله های کششی مقاوم به فرسایشولوله های رولر با ظرفیت بالا✓اجازه دادن به نیازهای عملیاتی متنوع
درنسخه ی اسلایدیزمان نگهداری بیش از10 سال، ارائه می دهد:
قابلیت سرعت متغیر بدون گام SUPREX امکان تنظیم دقیق سرعت پیچ را برای:
اين سيستم به2.5 درصد بهره وری کلی بالاتردر مقایسه با پیکربندی های معمولی، ترجمه می شود به:
اجزای استاندارد VFD تضمین می کنند:
تکنولوژی ناقل اسلایدی SUPREX عناصر رولینگ را از بین می برد، در عوض از سطوح اسلایدی دقیق استفاده می کند که ارائه می دهند:
پارامترهای کلیدی عملکرد عبارتند از: